（圖）湖北宜昌交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司  黨委副書記、董事長  江  永

創(chuàng)新求進(jìn)  積極作為  為宜昌經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展踐行國企責(zé)任擔(dān)當(dāng)

一、公司概況

    湖北宜昌交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司作為市屬重點(diǎn)國有企業(yè)，秉持“企業(yè)做實(shí)、資源做優(yōu)、業(yè)態(tài)做新、市場做活”的發(fā)展戰(zhàn)略。借力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，形成道路客運(yùn)、綜合旅游、汽車營銷與售后、現(xiàn)代物流服務(wù)四位一體多輪驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)格局。公司于2011年在深交所上市。截至2018年，總資產(chǎn)超過38億元，利潤總額1.36億元，全年納稅總額7500余萬元

二、主要作為

（一）創(chuàng)新經(jīng)營模式，夯實(shí)企業(yè)轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)

1.歷時(shí)10年，投入1.6億余元，購置200余臺(tái)大型高級環(huán)?？蛙嚕谌÷氏葘?shí)現(xiàn)市域城際公交全覆蓋。年度節(jié)約社會(huì)出行成本近1億元，惠及800余萬群眾出行。

2.圍繞“兩壩一峽”核心產(chǎn)品，推出“長江夜游”“三峽升船機(jī)游”配套產(chǎn)品，開通“高峽平湖游”“宜昌至巫山游”特色航線，年接待游客量突破200萬人次。

3.以“小站房大車場”為著力點(diǎn)，深入挖掘自持物業(yè)租賃的潛在收益，成功盤活資產(chǎn)價(jià)值，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)勃勃生機(jī)。

（二）拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，筑牢企業(yè)發(fā)展底盤

1.拓寬經(jīng)營視野，催動(dòng)“交運(yùn)+中油”“交運(yùn)+神旅”“交運(yùn)+三峽旅游”合作，夯實(shí)經(jīng)營壓艙石，深耕一江兩山旅游，不斷探索“一區(qū)四鎮(zhèn)”“船舶岸電”等新項(xiàng)目。

2.挖掘“兩壩一峽”文化內(nèi)涵，打造“宜昌市中小學(xué)生研學(xué)旅行基地”品牌，對接消費(fèi)群體，拓展研學(xué)市場。

（三）強(qiáng)化技術(shù)應(yīng)用，優(yōu)化企業(yè)產(chǎn)品供給

1.以純電動(dòng)技術(shù)為突破口，合力研發(fā)“兩壩一峽”新能源純電動(dòng)豪華游輪，推進(jìn)清潔能源示范區(qū)的岸電系統(tǒng)建設(shè)。  

2.全面推動(dòng)旗下車站、旅游集散中心移動(dòng)支付消費(fèi)，推廣車載移動(dòng)支付服務(wù)，打造無感支付的現(xiàn)代智慧停車場。

3.整合旗下各旅游節(jié)點(diǎn)信息化服務(wù)。主動(dòng)升級車輛智能視頻主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)營運(yùn)客車主動(dòng)預(yù)警監(jiān)控全覆蓋。

三、發(fā)展成果：道路客運(yùn)被評為我省供給側(cè)改革先進(jìn)典型；“交運(yùn)*兩壩一峽”連續(xù)被評為中國旅游界“奧斯卡”的“最佳口碑旅游線路”；中國交通報(bào)、證券日報(bào)等媒體，多次推介公司運(yùn)游融合創(chuàng)新發(fā)展經(jīng)驗(yàn)；新華社對公司客運(yùn)和旅游創(chuàng)新發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了專題報(bào)道，向全國道路客運(yùn)同行推介“宜昌模式”。