（圖）宜昌船舶柴油機(jī)有限公司   總經(jīng)理     劉啟元

    宜昌船舶柴油機(jī)有限公司始建于1970年，現(xiàn)隸屬于中國船舶重工集團(tuán)柴油機(jī)有限公司，是內(nèi)地專業(yè)生產(chǎn)船用低速大功率柴油機(jī)關(guān)重配套件和能源裝備配套件的規(guī)模企業(yè)。

公司擁有鑄鐵、鑄鋼、熱處理、鋼結(jié)構(gòu)、大中小型機(jī)械加工、總裝等完整制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，五個(gè)大型生產(chǎn)車間面積均超過2萬平方米，擁有各類生產(chǎn)設(shè)備2700多臺套。鑄造廠具有完成從鋼錠、鐵錠到加工件的能力；鋼結(jié)構(gòu)廠擁有數(shù)控光纖激光切割機(jī)、超高壓水射流五軸聯(lián)動(dòng)切割機(jī)、精細(xì)等離子切割機(jī)等先進(jìn)設(shè)備；機(jī)加工廠擁有24米、15米和12米的重型數(shù)控龍門銑床；鏜軸直徑150毫米的數(shù)控鏜銑加工中心；鏜軸直徑260毫米的數(shù)控鏜銑床等世界先進(jìn)水平的大型數(shù)控設(shè)備等，最大起吊能力125噸；總裝廠最大起吊能力350噸，具備大型水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、大型增汽輪機(jī)內(nèi)外缸、燃?xì)廨啓C(jī)部件、柴油機(jī)發(fā)電機(jī)及其他非標(biāo)成套設(shè)備的裝配、調(diào)試，擁有強(qiáng)大的綜合裝配能力。

公司堅(jiān)持推行業(yè)務(wù)多元化的市場戰(zhàn)略，拓展新市場，以客戶需求為導(dǎo)向，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮配套產(chǎn)業(yè)鏈完整、設(shè)備齊全的優(yōu)勢，現(xiàn)已形成鑄件，柴油機(jī)零部件和高端裝備制造三個(gè)業(yè)務(wù)板塊的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，并逐步發(fā)展成為國內(nèi)最大的低速機(jī)關(guān)重件配套基地?；谂c中國重工旗下的科研院所、生產(chǎn)制造廠的緊密合作，公司在船舶、陸用電站、風(fēng)電、工程機(jī)械、鐵路等領(lǐng)域提供性價(jià)比高的系統(tǒng)集成產(chǎn)品，在同行業(yè)具有較強(qiáng)的綜合競爭能力。

通過先進(jìn)的加工設(shè)備、強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)格的質(zhì)量管理，多年來，公司與通用電氣公司、西門子發(fā)電與天然氣集團(tuán)、三菱日立發(fā)電系統(tǒng)集團(tuán)、哈電集團(tuán)、南汽集團(tuán)、曼恩機(jī)械、東汽集團(tuán)等多家世界知名企業(yè)建立了合作關(guān)系，產(chǎn)品出口美國、德國、法國、意大利、日本等。

未來，我們會(huì)做的更好。

充滿魅力的管理專家——宜昌船舶柴油機(jī)有限公司（403廠）總經(jīng)理劉啟元同志事跡材料

    根據(jù)國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求和集團(tuán)戰(zhàn)略部署，為提升中國船用低速機(jī)整體競爭力，宜昌船舶柴油機(jī)有限公司（403廠，以下簡稱“宜昌船柴”）將整機(jī)總裝適時(shí)像到青島船柴轉(zhuǎn)移。

隨著主產(chǎn)品的轉(zhuǎn)移，公司上下一下子不知道該何去何從，宜昌船柴總經(jīng)理劉啟元帶領(lǐng)大家轉(zhuǎn)變思想，將宜昌船柴重新定位于做強(qiáng)做大柴油機(jī)關(guān)重配套件，大力發(fā)展國際高端能源裝備制造。在短短幾年時(shí)間創(chuàng)造了意想不到的成績，這與他富有魅力的管理經(jīng)是分不開的，大家最佩服的就是他善于抓訂單、補(bǔ)短板，凝聚人心拼命干。

    面對困難局面，劉啟元帶領(lǐng)銷售人員一起抓市場，搶訂單。他以“大市場、大銷售”理念，重新整合了公司內(nèi)外的銷售資源，面向世界各知名企業(yè)，主動(dòng)對接，談合作，談共贏。承接到了多項(xiàng)新產(chǎn)品試制訂單，達(dá)成了系列產(chǎn)品的合作意向，填補(bǔ)了柴油機(jī)總裝轉(zhuǎn)移帶來的產(chǎn)能空缺，新接的產(chǎn)品種類多，交貨期短，各類標(biāo)準(zhǔn)和要求不一。這對宜昌船柴來說又是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)，如何滿足“短平快”的生產(chǎn)形勢，讓客戶的訂單按時(shí)保質(zhì)交付？他又提出了矩陣式項(xiàng)目管理辦法，針對運(yùn)行過程中出現(xiàn)的不同的情況，制定不同的解決方案，帶領(lǐng)大家像攻克堡壘一樣各個(gè)擊破。在技術(shù)創(chuàng)新上，他帶領(lǐng)大家加大產(chǎn)品自主化生產(chǎn)研制力度，著力推進(jìn)專業(yè)化、國產(chǎn)化、模塊化、批量化的柴油機(jī)配套總成生產(chǎn)制造，加大研發(fā)力度，產(chǎn)品得到了各個(gè)主機(jī)廠的青睞，訂單應(yīng)接不暇，在劉啟元的帶動(dòng)下，主產(chǎn)品轉(zhuǎn)移的影響很快就被大家遺忘，全公司的士氣和信心都有了很大提升。在此基礎(chǔ)上，他適時(shí)推行一系列管理新舉措，優(yōu)化生產(chǎn)組織模式、組織機(jī)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化人力資源配置、深化公司內(nèi)外資源整合與配置等在宜昌船柴落地開花，這些舉措優(yōu)化了資源配置，提高了勞動(dòng)效率、降低了生產(chǎn)成本，他還力推將企業(yè)薪酬分配向生產(chǎn)工作一線傾斜，將人力資源結(jié)構(gòu)也向一線傾斜，鼓勵(lì)更多的年輕人走上一線崗位，既有活干，收入也高，員工的工作積極性更高了。

    在劉啟元的辦公室里，小圓桌讓人印像深刻，這是用來和班子成員、下屬討論工作用的，因?yàn)樗f坐在小圓桌邊大家都一樣，別人不會(huì)感覺是上下級，說話放不開。他常說，公司的發(fā)展不是一個(gè)人想出來的，必須要與各個(gè)方面的干部職工充分溝通，多聽他們的想法，才能在交流甚至碰撞中產(chǎn)生火花。

    功夫不負(fù)有心人，在他的帶領(lǐng)下，宜昌船柴夯實(shí)了與世界燃?xì)饩揞^通用電氣公司合作，成為了三菱日立的戰(zhàn)略合作伙伴，開啟了與德國舒勒、德國曼恩機(jī)械、東汽等公司的合作。在船用柴油機(jī)配套上依靠著企業(yè)內(nèi)部技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量管控和成本管理，公司內(nèi)鑄件產(chǎn)量較2017年整整提升1倍，鋼結(jié)構(gòu)件的產(chǎn)量也從月產(chǎn)400噸邁向800噸。在2018年里，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7億多元，利潤總額1.3億元。